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老板说的要怎么样，他们就在电脑里面精准实现。

反过来是车型研发工程师们，根据他们的电脑图样进行钣金修改。

本来打算安排好技术人员就撤的各位汽车集团大佬，忍不住也停留在了训练中心附近，看这三部样车被大卸八块的切割重建。

当然改动全都集中在外形。

发动机、变速箱等操控系统连同底盘纹丝不动，但方向盘和档把之类都按照荆小强的要求调整，“充满艺术化”的全新设计，具有“独特”审美风格的烤漆轮毂也非常惊艳。

一辆具有二十年后风格的豪华房车级大型全尺寸suv造型，在24小时后非常完整的出现在电脑屏幕上。

剩下的48小时都是在渲染动画和精细放大的局部特写。

全力以赴的影视特效工程师们在等待机器渲染时候开玩笑，如果老板也百分百投入，这作品完成速度还要快！还要好！

因为大家都偷笑，老板被随着私人座机同时抵达的朱迪小姐直接揪了回去，再看见都是一副疲惫不堪、精力不济的模样，看来他设计这辆车，都充满了真实体验啊！

可其他所有人都不敢笑。

包括迈凯伦这样既有f1赛车队，又号称是量产最快超跑的汽车领域最顶端团队，到庞大的大嘤国际汽车集团下的高管、设计总监们都惊诧莫名！

罗伯特你真的做到了？！

哪怕九十年代的汽车设计项目，还没夸张到二十年后动不动得组织两三千人团队，搞了两三年都还在ppt上到处圈钱，看不到样车能上路开动。

这也起码得是一个几十号人的职业团队，忙活半年到一年才能看到东西吧？

罗伯特kg这看起来之前一点都没有设计汽车经历的团队，在他的带领下竟然真的能够如有神助的凭空刷出来这么一辆外观“超越时代”的豪华越野车！

三天的时间，当然来不及完成一架实车。

但那玩意儿绝对随后就来。

因为鸡贼的荆小强摆明了只是在原车基础上改外壳，涉及汽车本身性能的部分一丝一毫都没动过。

最大的难点实际上在于中控台的各种细节，可渲染图里交代得一清二楚，甚至连材质都明明白白，研发团队手工照做就行。

外壳对基本全手工敲打的钣金团队来说更是毫无压力。

所以大家才会充满了对这位著名艺术家的景仰，就如阿尔

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